中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)正經(jīng)歷著不平凡的發(fā)展階段,整個(gè)行業(yè)在實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)和驟降的同時(shí),也承受著國(guó)際國(guó)內(nèi)激烈競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn)和金融危機(jī)的挑戰(zhàn)。絲桿作為起重機(jī)的力臂和導(dǎo)向組成部分,給起重機(jī)帶來了很高的自動(dòng)化發(fā)展,構(gòu)成了互利共贏的模式。
以近些年來總體發(fā)展比較迅猛的中國(guó)工程機(jī)械來講,中國(guó)的起重機(jī)產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍尤為突出。在去年舉行的2012上海寶馬展上,中聯(lián)重科展出了全球最大噸位全地面起重機(jī),它同時(shí)也創(chuàng)造了起重能力世界第一、臂架長(zhǎng)度世界第一、負(fù)載行馳能力世界第一等三項(xiàng)世界紀(jì)錄。而中國(guó)的另兩家工程機(jī)械巨頭徐工和三一,也都推出了起重能力達(dá)到3000噸以上的履帶起重機(jī)。這種起重機(jī)中就有著絲桿的影子,給伸縮臂提供了很高的剛性和精度,使用壽命也比以往有所增加。
隨著社會(huì)的發(fā)展,用到起重機(jī)的領(lǐng)域越來越多,而且很多空間不支持大型起重機(jī)展開工作,所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構(gòu)造的起重機(jī)產(chǎn)品的出現(xiàn)。比如一個(gè)室內(nèi)起重機(jī),它擁有九節(jié)伸縮臂,可以在狹小的環(huán)境中進(jìn)行吊裝操作。在使用靈活度強(qiáng)的絲桿后,可以處理各種復(fù)雜的工作,可以說伸縮臂結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn),提高了機(jī)器的起重性能。
就我國(guó)的具體情況而言,起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展又呈現(xiàn)出各種產(chǎn)品齊頭并進(jìn)的局面。作為中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)上歷來的產(chǎn)品——汽車起重機(jī)一直攜手絲桿共同在穩(wěn)步向前推進(jìn),以徐工集團(tuán)為例,它所生產(chǎn)的汽車起重機(jī)從幾十噸的到上百噸、上千噸的,各種型號(hào)應(yīng)有盡有,譜系和品種都越來越完善。在三、四月份全國(guó)各地發(fā)現(xiàn)到處都能看到徐工汽車起重機(jī)的身影。
可以說在中國(guó)日常的生活和建設(shè)中,汽車起重機(jī)的應(yīng)用也相當(dāng)廣泛。作為起重機(jī)的重要組成部分,絲桿的應(yīng)用提高了質(zhì)量和價(jià)格低的優(yōu)勢(shì),給很多企業(yè)帶來了低成本,高回報(bào)的趨勢(shì),從而能在未來的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。